"Dne 18. května se v jedné malostranské restauraci potkalo několik firem, které jsou řekněme významné z hlediska údržby na Správě železniční dopravní cesty. Zde tyto firmy pan Ondřej Novák, ředitel společnosti Viamont, organizoval z hlediska toho, která z těch firem bude mít jak velký díl na trhu s opravami a s údržbou Správy železniční dopravní cesty," řekl Bárta, kterého prý o schůzce informovali lidé blízcí tomuto prostředí.
 
Jak zjistil server ParlamentniListy.cz, dalšími firmami, jejichž zástupci se s Novákem údajně sešli, jsou Chládek a Tintěra Litoměřice, Chládek a Tintěra Pardubice, N a N Litoměřice či Monzas.
 
"A tento samý pan Novák následně odjel s šéfem Správy železniční dopravní cesty s panem Kolářem do Norska chytat ryby," dodal Bárta s tím, že Jiří Kolář následně upravil směrnice o výběrových řízeních, čímž omezil hospodářskou soutěž a zvýšil možnost získat zakázky jen některými firmami.
 
Za dosazením Koláře na post generálního ředitele Správy železniční dopravní cesty stojí podle Bárty člen západočeské ODS Roman Jurečko.
 
"Tyto věty se mi zdají trošku přehnané. Jestli má pan Bárta pochybnosti o tom, jak se rozdělují zakázky Správy železniční dopravní cesty, tak je jistě sdělí policii," reagoval poslanec Marek Benda (ODS).
 
"Chci se nejprve sejít s právníky pro hospodářskou soutěž. Zatím to není předmětem trestního činu, jde jen o přípravy," argumentoval