"Pochybení uznalo jak Ředitelství silnic a dálnic, tak na druhé straně Skanska," uvedl Dobeš.

S dohodou souhlasí i Skanska. "Vždycky jsme říkali, že jsme firma, která může dělat chyby, protože nikdo není neomylný, ale vždycky se k nim musíme postavit čelem," poznamenal Dan Ťok, generální ředitel Skansky.

Spory se vedly kvůli zvlnění na části dálnice D11, závažným vadám na D47, sesuvu půdy na svahu u D47 u Bílovce, nekvalitnímu most na městském okruhu v Brně (tzv. Svitavská radiála) nebo nekvalitní svodidla na některých úsecích dálnic.

Na některých místech nechal umístit bývalý ministr dopravy Vít Bárta (VV) cedule hanby s nápisy Zde stavěla Skanska. Firma požadovala jejich odstranění a vyhrožovala i arbitráží. Rekonstrukce zvlněné části D11 měla stát původně přibližně 50 milionů korun, nyní se spíše odhaduje na 10 milionů.