Ukončení ražby přirovnávají stavbaři k dokončení hrubé stavby domu. V pondělí dokončili vyklizení podzemních prostorů, kterými tunel Blanka povede. "Nyní můžeme začít montovat vestavěné konstrukce a technologie," poznamenal Padevět.

Obyvatelé, pro které představovala ražba pod Letnou velikou zátěž, si tak mohou oddechnout. "Od dnešního dne bychom je neměli rušit hlukem a otřesy, na které si velmi často stěžovali," dodal vedoucí projektu ražených tunelů.

Přestože stavební práce pokračují podle plánu, dokončení tunelu v prosinci 2012 je kvůli nedostatku financí nepravděpodobné. To v pondělí přímo na místě ražby potvrdil i náměstek pražského primátora Karel Březina (ČSSD). "Finančních prostředků není úplně dostatek, takže uvažujeme o částečném prodloužení této stavby. Už teď je jasné, že z hlediska financí nebudeme schopni dodržet plánový termín dokončení," řekl.

Vše nyní podle Březiny závisí na tom, jak dopadnou jednání o rozpočtu Prahy na další roky. "Už předešlá rada hlavního města věděla, že ten termín je nereálný. Nyní je pouze nutné to otevřeně říci," dodal náměstek.

Tunelový komplex Blanka má výrazně ulehčit dopravě v metropoli. Stavba má však na svém kontě už i několik propadů. Magistrát již kvůli tomu pokutoval dodavatele, stavební společnost Metrostav.

Tunel je součástí severozápadní části Pražského okruhu a počítá se pro něj s náklady kolem 26 miliard korun.